Недавно были опубликованы финансовые достижения европейской компании «Airbus» за 2016 год в таких сегментах как самолетостроение и вертолетостроение. Авиастроитель получил в прошлом году прибыли в 2.81 миллиарда евро (без вычета EBIT). Прирост составил 1.61%, если провести аналогию с достижениями за позапрошлый год. Речь идет об общем показателе компании.
Бюджетные авиакомпании из США снизили расходы на ТОиР за счет обновления своего авиапарка. В сводке фигурирует сразу 6 североамериканских авиаперевозчиков работающих в сегменте «лоукост». Авиакомпаний в период с 2013 по 2015 год снизили издержки на услуги ТОиР до 842 долларов за 1 летный час. Раннее данный показатель составлял 1032 доллара, то есть «экономия» существенная.
Авиастроитель «Embraer» (Бразилия) планирует наращивать в ближайшие несколько лет доходы от ППО (послепродажное обслуживание авиатехники). Производитель авиатехники надеется довести показатель доходности до 25%. На данный момент доля дохода в данном сегменте – 15% от общей выручки самолетостроительного предприятия из Латинской Америки. Бразильский производитель даже создаст подразделение, которое будет специализировать на обслуживании клиентов, являющихся эксплуатантами воздушных судов семейства «Embraer». Данная информация взята из материалов «MRO Network».
Авиапредприятие «Вертолеты России» тестирует новую схему ППО (послепродажный сервис). Речь идет о более совершенной схеме послепродажного сервиса. Российский авиационный холдинг планирует ее опробовать в Индии. По идее улучшенная схема ППО должная обеспечить более высокий уровень обслуживания, ускорить процесс обработку заказов, повысить доступность ППО.
Авиастроительная компания «Bombardier» (Канада) заметно увеличила темпы поставок коммерческих самолетов в 2016 году. В сегменте деловой авиации поставки (бизнес-джеты) сократились. Объем частных заказов по тому и другому сегменту показал существенный рост. Информация взята из официального отчета канадской авиастроительной компании.
Copyright - vertolet.eu