loader

Характеристики вертолета

Главная передача

Основная коробка передач направляет вращательное движение от главной передачи к молотку. MTG вертолёта H3 рассчитана на поддержку мощности в 250 лошадиных сил, в то время как в реальных условиях выдерживаемая мощность не превышает 115 лошадиных сил. Приводы изготавливаются из высококачественной, термически обработанной и смазанной минеральными маслами, авиационной стали.

Стабилизаторы

Горизонтальный стабилизатор обеспечивает превосходную стабильность угла наклона. Вертикальные стабилизаторы ориентированы на 4° по отношению к продольной оси вертолета. Они компенсируют крутящий момент ротора влиянием своего аэродинамического эффекта. Таким образом, пилоту не нужно постоянно использовать хвостовой ротор. В маловероятном случае отказа двигателя, пилот может управлять направлением, просто поддерживая поступательную скорость до зажигания.

Радиатор

Охлаждающий радиатор в вертолёте H3 – это очень важный параграф в школах для пилотов. Он обладает большим размером, что позволяет вертолёту H3 находиться в воздухе, избегая перегрева в течение длительного времени, а так же убирает необходимость циркулировать масло двигателя для его охлаждения. Один (или два для жаркого климата) масляных радиатора расположены на охлаждающем радиаторе и обеспечивают такую же высокую производительность. Два крупных вентилятора, оснащённые терморегулятором, позволяют автоматически регулировать температуру охлаждающей жидкости и масла, и держать её на идеальном уровне.

Панель управления

Панель управления работает как « круиз-контроль » и позволяет пилоту избежать необходимости постоянно регулировать дроссель для поддержания двигателя и скорости вращения ротора. Панель управления является стандартным оборудованием для вертолётов H3.

Циклический шаг

Система управления циклическим шагом на H3 обеспечивает как лёгкий доступ в кабину, так и комфорт в пилотировании, поскольку нет мешающих объектов между ног.  На пассажирской стороне система может быть сложена, когда вертолёт не используется для обучения.

Сцепление

Система сцепления вертолёта H3 управляется из кабины. Она служит для подключения или отключения двигателя к системе передач. При отключении, она позволяет двигателю запуститься с неподвижного ротора, обеспечивая безопасность тех, кто находится на земле во время разминки. Когда вертолёт будет готов к взлёту, ротор подключается пилотом, путём использования переключателя на панели приборов.

Хранилище

Место для хранения личных вещей и документов располагаются под сиденьями.

Copyright - vertolet.eu