Honeywell прогнозирует снижение спроса на вертолеты 22.04.2017
Эксперты предприятия «Honeywell» (США) прогнозируют снижение спроса на гражданские вертолеты. В американской компании решили ухудшить и до того «мрачный» прогноз касательно будущего вертолетостроительной отрасли в мире. Спрос напрямую связан с экономической ситуацией в мире, положение дел на рынках энергоносителей (газ, нефть).
Сотрудники американской компании-производителя силовых систем для винтокрылых машин и систем авиаоники пересмотрели свой прошлый прогноз. Изменения коснулись отрезка в 5 лет (2017-2022 гг.). Американские эксперты считают, что в данный период будет в общей сложности поставлено производителями 3900-4400 вертолетов. Еще год назад (период с 2016 по 2020 год) прогноз был значительно оптимистичней. В расчетах фигурировал показатель 4300-4800 винтокрылых машин. Львиная доля поставок припадает на вертолеты легкого типа (одномоторные и двухмоторные машины). Речь идет о 66.1%. Эксперты прогнозируют по одномоторным вертолетам легкого класса объем поставок в 47.8%, по двухмототорным машинам (легкий тип) – 17.9%, что же касается вертолетов тяжелого типа, то их доля на рынке составить чуть более 1%.
Примерно треть поставок (31%) припадает на винтокрылые машины многоцелевого назначения. Корпоративные салоны получат около 27.1 % воздушных судов. В правоохранительных операциях будет задействовано 15.2% новых вертолетов, а 13.1% припадет на нефтегазовые, медицинские миссии. Касательно географии поставок, то эксперты считают, что объемы поставок в страны Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока будут и дальше расти. Заказчики из вышеперечисленных регионов получат 44% новых вертолетов от общего количества на рынке (новые машины). Клиенты из стран Европы получат 21.1% новой авиатехники, государства Азиатско-Тихоокеанского региона – 16.8%, а Северная Америка – 13.1%.
В компании «Honeywell» придерживаются мнения, что большинство клиентов, представляющих различные регионы, пересмотрели или пересмотрят в ближайшее время планы касательно заказа нового воздушного транспорта. Речь идет о сокращении объемов твердых заказов по большинству позиций. Европа не слишком «вписывается», как отмечают эксперты, в общую картину.
За последний год заметно увеличился общий налет винтокрылых машин, данная тенденция наблюдается во всем мире. Авиастроитель «Sikorsky» опубликовал данные, где сказано, что налет флота вертолетов тяжелого типа «S-92» увеличился на 20.1%. Связано это с пересмотром правил эксплуатации вертолетов тяжелого класса «Airbus Helicopters H-225» и «AS-332 L2». Данные ограничения вступят в силу в текущем квартале. Данный показатель будет стабильно расти в Латинской, Северной Америке, и даже странах Европы.
Это не первый случай, когда специалисты компании «Honeywell» понижали свой изначальный прогноз, а в итоге объем фактических поставок был даже ниже из пессимистических ожиданий. Скажем, в период с 2012 по 2016 год было поставлено клиентам в общей сложности 4100 винтокрылых машин. В прогнозе 2015-2019 гг. фигурирует объем поставок в диапазоне 4750-5255 вертолетов.
0