loader

20 удивительных фактов о вертолетах, которых вы, вероятно, не знали 15.03.2021

Вертолеты – интересный вид транспорта, и они либо навевают на пассажира ужас, либо вызывают улыбку до ушей. Вертолет отличается от самолета и считается вариантом винтокрылого летательного аппарата (с несущим винтом). Например, винты позволяют летательному аппарату взлетать и садиться вертикально, а также двигаться вперед, назад и в стороны, в то время как самолеты с неподвижным крылом не могут этого сделать.

Английское слово Helicopter («вертолет») произошло от французского hélicoptère, которое появилось в 1861 году. Однако идея вертолета возникла намного раньше, поскольку в Китае упоминался вертикальный летательный аппарат еще в 400 г. до н.э. (кстати, в русском языке понятие «вертолет» появилось именно благодаря умению передвигаться в вертикальной плоскости). Тем не менее, можно считать, что великий итальянец Леонардо да Винчи познакомил мир с тем, что сегодня мы считаем вертолетом, создав дизайн машины, которая в начале 1480-х годов была описана как «воздушный винт». К сожалению, потребовалось еще несколько сотен лет, чтобы вертолет действительно увидел свет. Первый функционирующий вертолет был изготовлен в 1936 году.

В наши дни вертолеты встречаются по всему миру и могут использоваться в самых разных ситуациях. Да, вертолеты находятся на службе вооруженных сил, эксплуатируются во время военных действий, помогают в чрезвычайных ситуациях, а также используются в мирных целях: для туризма и бизнеса. Сегодня состоятельные бизнесмены все чаще прибегают к возможности арендовать частный вертолет, чтобы добраться на малые и средние расстояния в максимально сжатые сроки. Итак, давайте копнем немного глубже и узнаем 20 удивительных вещей о вертолетах, которые большинству людей не знакомы.

  1. Вертолеты безопаснее самолетов

Один из наиболее частых вопросов, которые получают брокеры: «Частный вертолет безопасней самолета?». Исследования показывают, что небольшие летательные аппараты, такие как частные самолеты и авиатакси, а также гражданские и армейские вертолеты, более подвержены авариям, чем более крупные коммерческие рейсы. Согласно исследованию, проведенному в США, в 2015 году не было ни одного авиационного происшествия со смертельным исходом, в котором участвовали коммерческие авиалинии США, но при этом зафиксированы колоссальные 415 смертельных случаев с участием самолетов меньшего размера. Есть ряд причин, по которым небольшие самолеты намного опаснее крупных лайнеров, к ним, в частности, относятся подверженность сложным погодным условиям и менее опытные пилоты.

  1. Вертолеты могут пролететь дальше, чем думает большинство людей

Большинство людей считают, что частные вертолеты – это просто компактные воздушные судна, которые могут путешествовать на короткие расстояния за короткие промежутки времени. Однако на самом деле вертолеты могут преодолевать довольно большие расстояния и часто удивляют людей тем, как далеко могут улететь.

Чем меньше вертолет, тем меньше его топливный бак, но стандартный вертолет средней дальности может летать около 2,5 часов со скоростью 250 км / час на расстояние до 480–560 км.

Другими словами, стандартный вертолет доставит вас из Лондона в Париж всего за 90 минут. А более крупный «зверь»? Более крупные машины иногда могут преодолеть около 1000 км, что позволит вам пролететь из Лондона в Париж и обратно, потратив несколько дополнительных минут на то, чтобы съесть свой багет и круассан.

  1. Вертолеты могут летать быстрей, чем думает большинство людей

Вертолеты не особенно славятся своей скоростью, но по факту они передвигаются на удивление быстро. Фактически, один из наиболее распространенных вопросов, которые задают пилотам вертолетов, – это с какой скоростью летит частный вертолет, и можно ли развить такую же скорость, как самолет с неподвижным крылом. Однако, как и в случае с самолетами, все зависит от модели, размера, пассажировместимости и ряда других факторов. Кроме того, армейские вертолеты, как правило, намного быстрее, чем вертолеты для общественного пользования, из-за объема денег, которые были потрачены на их производство. В целом, все вертолеты различаются: некоторые из них фокусируются на скорости, другие в приоритет ставят пассажировместимость.

  1. Первые известные изобретатели вертолетов были родом из Китая

Не многие знают, что именно китайцы изобрели вертолет или, по крайней мере, первыми его сконструировали. Да, самое раннее упоминание о вертикальном полете имеет восточные корни, причем Китай впервые упомянул об этой идее еще в 400 г. до н.э.

Дети часто играли с бамбуковыми летающими игрушками, также известными как «китайские волчки», которые крутились от вращения палки, прикрепленной к прообразу ротора.

Игра имела чрезвычайную популярность и была упомянута в книге автора Ге Хунга. Рисунки, похожие на китайскую игру в чоппер, были замечены годы спустя на картинах эпохи Возрождения, а затем снова появились в XVIII и XIX веках.

  1. Леонардо да Винчи сконструировал собственный вертолет

Хотя Леонардо да Винчи не был первым, в чью голову пришла идея о вертикальном полете, он определенно сыграл важную роль в развитии этого замысла. В конце XV века да Винчи начал делать наброски летательного аппарата, который очень напоминал современный вертолет. Неизвестно, создал ли да Винчи этот продукт, но он определенно спроектировал и зафиксировал каждую деталь с предельной точностью. Фактически, да Винчи ясно знал, о чем говорил, и написал рядом с рисунками: «Если этот механизм, сделанный с помощью винта, будет сделан хорошо, то есть из льняной ткани, поры которой закупорены крахмалом, то быстро повернув, упомянутый винт сделает спираль в воздухе и поднимется высоко».

  1. У вертолетов есть ряд ограничений

Хотя вертолет может быть чудом современной инженерной мысли, есть еще ряд вещей, которые ему не под силу. Например, в плохую погоду с сильным ветром и проливным дождем частным вертолетам рекомендуется оставаться на земле, поскольку оба указанных фактора являются вескими помехами для работы машины. Также вертолеты немного теряют в маневренности в темноте, и пилотам иногда бывает сложно ориентироваться. Кроме того, хотя они могут лететь довольно быстро и оставаться в воздухе в течение разумного количества времени, этого часто недостаточно, поэтому когда дело доходит до более длительных экспедиций, аренда частного самолета является боле предпочтительной опцией.

  1. Вертолеты лучше подходят для использования в чрезвычайных ситуациях, чем самолеты с неизменяемой геометрией крыла

Обычно в чрезвычайных ситуациях используются вертолеты, которые могут быть отличным, удобным и оперативным средством передвижения при спасении жизни человека. Например, вертолет намного более управляем, чем самолет, поэтому его целесообразней использовать в аварийной ситуации.

Вертолеты могут взлетать и приземляться вертикально, чего не могут сделать малоподвижные самолеты.

Кроме того, вертолеты могут зависать, что делает их идеальными для спасения тех, кто находится в сложных ситуациях, таких как потеря в море или на склоне горы. Кроме того, вертолеты могут летать назад и вбок, что снова делает их идеальными для спасательных операций и работы в трудных природных условиях.

  1. У вертолетов множество прозвищ

Вертолеты – это здорово, и они являются одними из самых удивительных машин на планете. Более того, у них масса интересных прозвищ, которые различаются в зависимости от страны. Слово helicopter первоначально произошло от греческого слова helix, что означает «спираль», и слова pteron, что означает «крыло». В западном мире большинство людей называют вертолет «чоппером» или «вертушкой» из-за ротора, который «рубит» воздух. Однако армия, флот и военно-воздушные силы также используют свои собственные жаргонные слова в отношении вертолетов.

  1. НАСА хочет полететь вертолетом на Марс

Что может быть круче полета на частном вертолете? Конечно, полет на вертолете до Марса. Да, агентство НАСА недавно сообщило о планах отправить на Марс беспилотный вертолет-робот. Аппарат будет путешествовать с марсоходом Mars 2020. Удивительно, правда?

Конструкции вертолета уже были обнародованы, и НАСА заявило, что вертолет-робот станет важным активом для информационной команды.

НАСА также заявляет, что вертолет будет летать не более 3 минут в день при постоянном контакте и связи с марсоходом.

  1. Вы можете облететь Землю на вертолете

The Spirit of Texas – это вертолет Bell 206L-1 Long Ranger II, который стал первым вертолетом, совершившим кругосветный полет. Перед поездкой летательный аппарат был модифицирован, и доработки заняли всего три недели. В конце к судну был прикреплен дополнительный топливный бак на 570 литров, а также радар Loral и модифицированный обогреватель / дефростер. Вертолет вылетел в сентябре 1982 года с пилотами Россом Перо-младшим и Джеем Кобурном. В целом поездка составила почти 420 000 км, проходила в воздушном пространстве 26 стран и заняла 246,5 часов. К счастью, во время полета не было зафиксировано никаких инцидентов или механических проблем, и оба пилота благополучно приземлились.

  1. Вертолеты шумные и сильно трясутся

Одна из причин, по которой люди так боятся вертолетов, – это шум. Даже современные частные вертолеты не могут похвастаться полной шумоизоляцией. Да, вертолеты могут быть очень шумными, особенно при взлете. Так что же делает их такими громкими? Большая часть шума создается главным ротором, который активно вращается и создает большое давление воздуха.

Когда воздух обтекает лезвие, возникает так называемый вихрь. Затем это создает многочисленные вибрации, которые вызывают столь резкие и ужасающие звуки. Кроме того, известно, что вертолеты трясутся, в основном из-за ограниченного размера, а никто не хочет трястись в воздухе, не так ли?

  1. Вертолеты захватывают мир

Вертолеты чрезвычайно распространены во всем мире, и в ряде стран зарегистрировано или даже разрабатывается несколько летательных аппаратов. Фактически, недавние исследования показали, что в настоящее время в мире насчитывается более 360 000 вертолетов, большинство из которых используется в армии. Согласно сайту www.helis.com, в мире имеется 29 700 армейских вертолетов, из которых 33,5% базируются в Северной Америке, 21,1% в Европе, 16,6% в странах бывшего Советского Союза, 13,6% в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 6,3% на Ближнем Востоке, 4,5% в Африке и 4,4% в Южной Америке. Тем не менее, существует также множество гражданских частных вертолетов: львиная доля (46,1%) также зарегистрирована в Северной Америке, 18,2% в Европе, 12,7% в бывшем Советском Союзе, 12,3% в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 7,2% в Южной Америке, 3,4% на Ближнем Востоке и 0,1% в Африке.

  1. Вертолеты умеют спасать людей

Самолеты – это здорово, но давайте посмотрим правде в глаза: когда вы попадаете в чрезвычайную ситуацию, вам понадобится вертолет.  Что делает вертолеты столь незаменимыми в спасении людей? Вертолеты универсальны и могут передвигаться в различных направлениях. Эта универсальность позволяет вертолету очень легко отклоняться от сложных положений, перемещаться, взлетать и садиться там, где самолету потребовалась бы длинная взлетно-посадочная полоса.

Одна из самых гениальных особенностей вертолетов – это их способность парить, что опять-таки помогает работать на крошечных пространствах.

Аварийные вертолеты также оснащены новейшими технологиями, благодаря которым они отлично работают в различных погодных условиях. Кроме того, чем больше размер воздушного судна, тем больше людей, плотов и средств безопасности можно разместить на его борту.

  1. Вертолеты не могут принять на борт много людей

Вертолеты, в отличие от частных самолетов, не славятся своими размерами и в большинстве случаев не могут перевозить большое количество пассажиров. Стандартный вертолет может перевозить пять человек, включая командира экипажа и второго пилота. Тем не менее, некоторые вертолеты могут перевозить огромное количество людей, примером чему служат армейские вертолеты. Например, российский вертолет Ми-26, известный в американской армии под прозвищем Halo, является самым большим вертолетом в мире и используется почти в 20 странах. На борту вертолета могут одновременно разместиться до 80 военнослужащих или в некоторых случаях 60 носилок. Однако бывали беспрецедентные случаи, когда на борту указанного воздушного судна пришлось перевозить более 150 военнослужащих.

  1. Вертолеты могут быть атакованы птицами

Большинство видов орлов могут довольно агрессивно охранять территорию и рассматривать частные вертолеты как хищников, а не просто как летающие машины, занимающиеся своими делами. На протяжении многих лет в кадры современной техники попадали орлы, атакующие небольшие самолеты и даже дроны, опасаясь, что машины пытаются напасать на них и их детенышей. Австралийский клинохвостый орел особенно ненавидит вертолеты, и его часто снимают или ловят при попытке напугать или атаковать вертолет. Интересно, что птицы могут летать на высоте до 1800 метров и никоим образом не боятся больших машин в небе.

  1. Самое странное название для болта

«Гайка Иисуса» – один из важнейших компонентов вертолета, изобретенный американскими солдатами во Вьетнаме. Война во Вьетнаме была одной из первых крупных войн, в которых использовались вертолеты, и солдатам велели «молиться Иисусу», если гайка сломается.

Этот термин прижился, и теперь люди используют его во всем мире, а само слово стало обычным явлением в авиационной лексике.

Так что же это такое? Название относится к гайке, которая удерживает лопасти главного ротора вместе. Да, «Гайка Иисуса» – это, по сути, самая важная деталь вертолета, и необходимость работать без нее означает катастрофические последствия.

  1. Вертолеты вызволяли людей из тюрьмы

Вы не поверите, но за последние несколько лет частные вертолеты использовались для освобождения людей из тюрьмы много раз. Одним из первых случаев был побег заключенного Джоэла Дэвида Каплана, который в 1971 году использовал вертолет для побега из тюрьмы Санта-Марта-Акатитла. Побег удался, и Каплану даже удалось бежать через границу, обратно в свой дом в Нью-Йорке. Тем не менее, рекордсменом по побегам при помощи вертолета является Франция – здесь зафиксировано 11 подобных инцидентов. Самый заметный из них произошел в 1986 году, когда жена известного грабителя банков Мишеля Вожура научилась управлять частным вертолетом. Затем она пролетела над тюрьмой в Париже, где находился ее супруг, и подобрала его с крыши. Вот это любовь!

  1. Больше всего вертолетов зарегистрировано в США

В Соединенных Штатах зарегистрировано больше всего вертолетов из всех стран мира. Да, американские армейские вертолеты, безусловно, призваны демонстрировать мощь, стабильность и уверенность. Большинство этих военных вертолетов оснащено автопушками и пулеметами, а также ракетами. Кроме того, они оборудованы бронированной внешней оболочкой, которая защищает их от потенциальных атак противника. После США в списке стран мира с наибольшим количеством вертолетов идут Россия, Индия и Китай, однако перечисленным странам предстоит пройти долгий путь, чтобы догнать формального лидера.

  1. Вы можете подняться на вертолете на вершину Эвереста

Вы не поверите, но один из самых распространенных вопросов относительно аренды частного вертолета – это возможность доставить путешественников на вершину Эвереста. Если говорить коротко, то да, но, как и везде, есть ряд исключений.

Во-первых, у вертолета есть ограничения, одним из которых является высота.

Большинство вертолетов рассчитаны только на высоту около 3000 метров, поэтому полет на гору Эверест (8800 м) может быть довольно сложной, не говоря уже об опасной задаче. Чтобы обойти эту проблему, были созданы вертолеты Everest, чья конструкция предполагает более крупные роторы и более крупные двигатели, которые помогают подниматься за счет разрежающегося давления воздуха.

  1. Принц Уильям – сертифицированный пилот вертолета

Принц Уильям, также известный как герцог Кембриджский, является вторым в очереди на английский престол и одним из всенародно любимых членов королевской семьи. Уильям и его брат Гарри прилагали сознательные усилия, чтобы поддерживать стандартный образ жизни на протяжении всего своего «нестандартного» существования, и искали работу, чтобы поддерживать это ощущение приземленности. В 2008 году Уильям завершил подготовку пилотов и в 2009 году стал штатным пилотом вертолета в Поисково-спасательных силах Королевских ВВС Великобритании. К сожалению, в 2013 году Уильяму пришлось оставить работу своей мечты, чтобы служить королеве (своей бабушке) и стране. С тех пор его работа заключается в государственных визитах и официальных мероприятиях.

Шошина Ольга

Oleg

0
Купить самолет

Copyright - vertolet.eu